川崎h2不是渦輪增壓。這款摩托車采用了機械增壓技術。機械增壓和渦輪增壓的原理有些不同，但機械增壓和渦輪增壓都可以將空氣壓縮輸送到發動機氣缸內。

川崎h2搭載998cc直列四缸增壓發動機。這款發動機最大功率147.1kw，最大扭矩137Nm。這款發動機的最大功率轉速為11000轉/分，最大扭矩轉速為8500轉/分。

與這款強勁發動機匹配的是6速變速箱。

增壓和渦輪增壓是提高發動機動力最直接的方法，但是在摩托車上使用渦輪增壓還是有點困難。

渦輪增壓發動機的渦輪增壓器由發動機排出的廢氣驅動。如果渦輪增壓器長時間運轉，會散發出巨大的熱量。

如果摩托車的發動機裝了渦輪增壓器，散熱是一個比較頭疼的問題。

而且渦輪增壓器釋放的巨大熱量對騎士來說也是一種煎熬。

當然，有些摩托車會使用渦輪增壓技術，但渦輪增壓技術并不是摩托車行業的主流技術。

渦輪增壓技術是汽車行業的主流技術，很多增壓汽車發動機都會使用渦輪增壓技術。