如果出現(xiàn)打滑，汽車可能會(huì)失控，使駕駛員無(wú)法控制汽車的軌跡，使其減速，這是很危險(xiǎn)的。

一般來(lái)說(shuō)，打滑是因?yàn)槁访鏉窕４藭r(shí)輪胎的抓地力較低，這樣輪胎更容易抱死。如果輪胎抱死，輪胎就無(wú)法提供牽引力，汽車就脫離了駕駛員的控制。

為了降低輪胎抱死的概率，幾乎所有的車都配備了abs，這是一種防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可以防止緊急制動(dòng)時(shí)輪胎抱死。如果緊急制動(dòng)時(shí)輪胎抱死，汽車無(wú)法減速，司機(jī)無(wú)法控制汽車的軌跡，這是非常危險(xiǎn)的。

有了abs系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)車輪不會(huì)抱死，這樣司機(jī)就可以讓汽車減速，控制汽車的軌跡，避開(kāi)障礙物。

如果你開(kāi)的是裝有abs系統(tǒng)的車，遇到緊急情況后最正確的做法就是把剎車踩到底，剩下的交給abs系統(tǒng)。

如果你開(kāi)的是沒(méi)有abs系統(tǒng)的車，緊急情況下最好剎車，以免車輪抱死。

如果在濕滑的路面上行駛，即使配備了abs系統(tǒng)，也不要急剎，這樣車輪非常容易抱死。