Glc進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。Glc進(jìn)口版是轎跑suv。這款車的軸距為2873mm，長(zhǎng)寬高分別為4731mm、1890mm、1606mm。

Glc進(jìn)口版低功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有197馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

而且9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

9at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

Glc進(jìn)口版前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用多連桿懸掛，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

Glc進(jìn)口版還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。