缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。這種噴射方式具有較高的噴射壓力，可以充分霧化汽油。

充分霧化的汽油可以與空氣充分混合，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用混合噴射技術(shù)，既有缸內(nèi)直噴，也有進(jìn)氣道噴射。

進(jìn)氣道噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在進(jìn)氣歧管，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力不是很高，所以汽油不能充分霧化。

如果汽油不能充分霧化，它就不能與空氣充分混合。

一般配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比配備進(jìn)氣道噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大。

但是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更容易積碳，建議缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車主定期清除積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

爆震是一種異常燃燒現(xiàn)象，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和油耗。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常爆震，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。