寶馬f30是第六代寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的標準軸距版本。這款車的操控性相當不錯，標準軸版本受到了很多車友的歡迎。

f30使用的發動機有四款，分別是1.5升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

這四臺發動機匹配的是ZF的8at變速箱。

f30的前懸架采用雙球節獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

很多寶馬跑車前懸架都會采用雙球節獨立懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進。雙球節懸架用兩根連桿代替了麥弗遜懸架的L形控制臂。雙球節懸架與喇叭有兩個連接點，可以提高汽車的操控性和轉向精度。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性。

上一代寶馬3系在舒適性和操控性之間找到了很好的平衡。

之前的寶馬3系是最均衡的車型。

新寶馬3系太舒服，底盤太軟，第五代寶馬3系底盤太硬，太偏重操控性。

如果對f30感興趣，可以試駕一下。雖然這款車停產了，但是二手車市場有很多f30。