寶馬530搭載2.0T排量的發動機，這款發動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。

動力方面，這款車搭載2.0T大功率渦輪增壓發動機。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱。與N20相比，這款車的發動機在技術上有所改進。發動機采用水冷式中冷器，進氣管長度更短，發動機體積更緊湊。

此外，這款車使用的變速箱也進行了一定程度的升級，主要是在軸承扭矩和傳動比優化方面，對噪音和燃油經濟性起到了一定的提升作用。

因為這款發動機采用了寶馬第四代電子氣門技術，所以與上一代發動機相比，這款車的發動機采用了復合偏心軸，調整角度由之前的190增加到253。更大的偏心軸旋轉角度使閥門的調節范圍更寬，角度增大的同時電機占用的空間減小。

總的來說，這款發動機無論是動力性能還是燃油經濟性都有更好的表現。