關于全時四驅系統：

簡單來說，全時四驅系統就是一輛車的四個輪子都是驅動輪，一直在行駛。它通過前后橋的中央差速器和獨立差速器將驅動力分配給四個輪胎。全時四驅系統的差速器分為粘接耦合式和多離合式。

全時四驅系統有利有弊，下面詳細講解。

全時四驅系統的優勢：

1.配備全時四驅系統的汽車牽引力相對較大，在濕滑路面和爬坡時起步更容易。

2.配備全時四驅系統的車，越野能力強，脫困能力強。

3.配備全時四驅系統的車在極限駕駛中更加穩定，所以在一定程度上提高了車的穩定性。

全時四驅系統的缺點：

1.全時四驅系統的制造成本比較高，所以車價比較貴。

2.配備全時四驅系統的車更重，所以油耗更高。