At指液力變矩器自動(dòng)變速器，mt指手動(dòng)變速器。所以at是自動(dòng)擋車，mt是手動(dòng)擋車。

At是液力變矩器變速箱的縮寫，是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。

液力變矩器變速箱在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間有一個(gè)液力變矩器，所以這個(gè)變速箱的換擋比雙離合變速箱更平順。

Mt指的是一般的手動(dòng)擋，需要駕駛員控制檔位。

常見(jiàn)的自動(dòng)變速器有cvt和dct，dct是雙離合變速器。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似，只是它有兩套離合器，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，受到很多車企和消費(fèi)者的歡迎。

雙離合變速箱適合搭配一些小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

不過(guò)大部分高檔車還是用at變速箱，因?yàn)殚_起來(lái)更舒服。at變速箱的R&D和制造成本高于雙離合變速箱。

在一些日系車上經(jīng)常見(jiàn)到Cvt，配備CVT的車一般都比較省油。Cvt體積小，重量輕。