2.5l自然吸氣發動機的功率大致相當于2.0t發動機的功率。渦輪增壓發動機可以用更低的排量實現更高的功率輸出。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。當進氣量增加時，燃料噴射量相應增加，從而可以提高發動機的功率。

渦輪增壓技術誕生之初就應用在飛機發動機上。渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空進氣不足的問題。

后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車的汽油機和柴油機。

渦輪增壓技術的原理比較簡單。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。

當發動機達到一定轉速時，發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。

當排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也旋轉。此時，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將其輸送到發動機氣缸。

有些車還采用了增壓技術，也可以增加發動機的進氣量。