主要原因是奧迪的戰略調整，奧迪將全面擁抱新能源汽車。次要原因是奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策）龐大的R&D，生產成本和銷量形成鮮明對比，每售出一輛R8，奧迪就要損失約50萬美元。奧迪R8將于2020年停產，奧迪R8 e-tron的純電動版已經停產。顯然，奧迪歷史上最具傳奇色彩的超跑R8系列即將絕版。

奧迪R8的純電動版奧迪R8e-tron即將停產，這并不意味著奧迪已經放棄了電動汽車。相反，奧迪正在全力布局新能源汽車新布局。今年年底，奧迪全新系列——奧迪e-tron（查成交價|參配|優惠政策） SUV將上市。

另一方面，奧迪將在2018年正式進入電動車時代(目標是e-tron純電動SUV的出版上市)。同時，奧迪今年也將發布比以往更多的新車，未來該品牌主力車型所使用的動力系統至少會有輕度混動的輕油電動力系統。2025年前，奧迪旗下的電動汽車將多達25款，預計將占品牌總銷量的1/3。