這是一輛日產(chǎn)370Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或350z。370z是日產(chǎn)旗下的一款跑車。這款車有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。370z的長寬高分別為4265mm、1848mm和1318mm，軸距為2550mm。370z使用3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是vq37。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241kw，最大扭矩7,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,200 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

370z的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性。