出現這種情況很正常。是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時發出的聲音。當發動機工作時，排氣管的溫度非常高，尤其是在排氣管的頭部。三元催化器也是安裝在排氣管頭部的部件，可以凈化廢氣，降低廢氣中污染物的含量。

每輛車都有三元催化器，實際上是易損件。

長期使用三元催化轉化器可能會導致失效和堵塞。

如果三元催化器堵塞，會影響發動機的正常工作。

三元催化器前后都有氧傳感器。

前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測廢氣中的氧含量，然后將數據反饋給ecu。

ecu可以根據這個數據調整發動機的空燃比。

后氧傳感器的功能是檢測三元催化轉化器的故障。

如果來自前氧傳感器和后氧傳感器的數據與ecu的數據相同，則證明三元催化轉換器出現故障。

如果三元催化器出現故障，汽車儀表盤上的故障燈就會亮起，可以提醒駕駛員。

如果三元催化轉化器失效，會造成汽車尾氣排放超標，污染環境。