m擋是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。掛入M擋后，駕駛員可以通過(guò)變速桿和換擋撥片控制變速器升檔或降檔。如果你的車(chē)裝了M擋，那換檔桿附近肯定有一個(gè)-和-的。掛M檔后，向-方向推可以降檔，向-方向推可以升檔。

汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和雙離合變速器。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

At變速箱是最復(fù)雜的奇數(shù)自動(dòng)變速箱，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來(lái)變速和扭轉(zhuǎn)的。

cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一條鋼鏈。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt的換擋平順性不錯(cuò)，可靠性和耐久性也不錯(cuò)。