阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是獨立懸架。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有相互干涉，因為這個懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接。

汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和多連桿式懸架。

麥弗遜懸架是最常見和最廣泛使用的獨立懸架。

麥弗遜懸架具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間小的優(yōu)點。

麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，幾乎不占發(fā)動機艙空間。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來，用四連桿代替雙橫臂懸架的兩根橫臂。

有些多連桿式懸架有五個連桿，第五個連桿一般用來控制車輪參數(shù)。

多連桿懸架可以提高車輪與地面的附著力，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。

很多注重操控性和運動性的車都會使用多連桿式后懸掛。

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阿特茲采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。