寶馬f30 316使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車搭載1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是N 13 B 16 A，F(xiàn)30是第六代寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)準(zhǔn)軸距版的底盤代號(hào)。

寶馬316的1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有136馬力和220牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4300轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4400至6450轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自ZF的8at變速箱。

這款變速箱換擋速度非常快，甚至可以媲美雙離合變速箱。

而且寶馬對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校非常好。

寶馬3系是寶馬旗下的運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車。這款車前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿，使懸架和喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。