奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）AMG雙門版軸距為2,873mm，長寬高分別為4,855mm、1,860mm和1,430mm。E級AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙門版采用3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)的高功率版本。奔馳E級amg也有四款硬頂車型。

E級amg雙門版的發(fā)動機(jī)最大功率320kw，最大扭矩520 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是奔馳9at變速箱。

48v輕混動系統(tǒng)可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然買amg的消費(fèi)者并不關(guān)心汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳E級AMG雙門版配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個輪子一直是有動力的。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也會提高。

E級AMG雙門版前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛操縱和行駛穩(wěn)定性，還可以提高乘坐舒適性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。