大排量自然吸氣發動機低扭矩不好是正常的，因為這是這臺發動機的動力輸出特性。這臺發動機需要達到中高速才能輸出比較大的扭矩。

小排量渦輪增壓發動機的動力輸出特性與大排量自然吸氣發動機不同。

小排量渦輪增壓發動機可以在相對較低的轉速下輸出最大扭矩，這也是很多消費者喜歡這種發動機的原因。

不過也有很多車友喜歡大型自吸發動機。

大排氣自吸發動機到了高速區，會給駕駛者一種動力源源不斷的感覺，非常好。

小排量渦輪增壓發動機到了高速區后，踩油門轟鳴的感覺并不好，這也是很多消費者不喜歡渦輪增壓發動機的原因。

如果你沒有體驗過真正的大排氣自吸發動機，建議你體驗一下。

大排量自然吸氣發動機的運行舒適性也更好，這款發動機的聲音也更渾厚。

即使改裝排氣管，小排量渦輪增壓發動機也不能發出很大的排氣噪音。

這個時代，大排量自然吸氣發動機越來越少見了。