敞篷車要想提高車身剛性，需要通過(guò)一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)提高，也需要在關(guān)鍵部位使用強(qiáng)度更高的材料。

敞篷車車身剛性不如硬頂車，因?yàn)槌ㄅ褴嚊](méi)有車頂，所以敞篷車車身剛性會(huì)變差。

車身的剛性很重要。剛性越高，汽車的安全性越好。剛性越高，汽車的操控性越好。

如果車身剛性差，車身反應(yīng)比駕駛員操作慢，操控體驗(yàn)相當(dāng)不好。

如果車身剛性很好，車身的反應(yīng)幾乎與駕駛員的操作同步，使汽車反應(yīng)迅速，操作靈活。

所以注重操控性的車身剛性很好。

敞篷車雖然很時(shí)尚，但是車身剛性不如硬頂。

可以對(duì)比一下敞篷車型和同型號(hào)的硬頂車型。敞篷車型的車身重量必須高于硬頂車型。這不僅僅是因?yàn)橛懈嗟目赊D(zhuǎn)換致動(dòng)器，還因?yàn)橛幸恍┘訌?qiáng)的結(jié)構(gòu)和材料。即便如此，敞篷車的車身剛性依然不如硬頂。

如果你對(duì)敞篷車感興趣，可以去體驗(yàn)一下。敞篷車開(kāi)起來(lái)還是很爽的。大多數(shù)敞篷車對(duì)操控和駕駛樂(lè)趣更感興趣。