福克斯 參考價：停售

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作為家用小型車，福克斯（查成交價|參配|優惠政策）s整體市場表現還可以，大家都認同這款車，所以它有大量的現車。最近有車主向福克斯詢問如何解決氣缸內燃油過多的問題。

發動機缸內燃油過多的問題主要是由進氣壓力傳感器、氧傳感器和機油泵的供油壓力引起的，所以需要從這幾個方面來檢查和處理這種情況。

第一個原因是發動機進氣壓力傳感器問題。發動機工作時，行車電腦會根據進氣壓力傳感器的信號控制噴油量，以達到良好的空燃比。如果這個傳感器的數據不準確，可能會導致噴入氣缸的汽油過多或過少，可能會報出更多的燃油報警。

解決方法：建議檢查進氣壓力傳感器，根據情況更換。以長春為例，4S店的置換價格在150元左右，工時費在80元左右。

第二個原因是氧傳感器故障。氧傳感器會檢測廢氣中的氧含量，并將信號反饋給行車電腦。如果氧傳感器的數據不準確，會直接影響發動機的噴油量，有可能造成噴油過量。氧傳感器出現故障時，發動機故障警示燈基本都會亮起，直接檢查更換就可以了。

解決方案：在4S店更換前氧傳感器。配件價格在800元左右，工時費在80元左右。

第三個原因是油泵減壓閥濾網堵塞。福克斯也大面積出現了這個問題。因為油泵減壓閥濾網堵塞，汽油泵會增加供油壓力，保證減壓閥達到正常狀態。此時在發動機上建立的機油壓力會增加，影響發動機的正常工作，造成噴油過量。

解決方法：因為減壓閥濾網堵塞是后期使用造成的問題，不享受保修政策。目前主要有兩種解決方案。一種是清洗泄壓閥的濾網和油箱，但只要在加油后期堵塞，就需要定期清洗。以長春為例，4S一家店清洗減壓閥濾網的價格在700元左右(油箱需要拆卸)。另一種是拆下泄壓閥的濾網或者人為擴大濾網的網孔，但也可能對使用中的油泵產生影響，從目前來看影響不大。

以上是福克斯缸內燃油過多的主要原因及解決方法，僅供大家參考。