常言道，"買車比保養(yǎng)汽車容易"。現(xiàn)在買車比以前容易多了，不僅車價下來了，分期付款也可以避免全款的壓力。但是相應的養(yǎng)車成本就高很多，尤其是油費，以前只要3-4元一升。現(xiàn)在連92號都7塊多了。加一箱油要花好幾張百元大鈔，這是真的，對生活有些影響。

電經(jīng)常分車，朋友回部門。半箱油加滿油比較慢，俗稱"耐燃性"。當指針降到二進制字以下時，感覺指針下降很快，這讓一些人感到不解。真假難分？對當前處方的分析。

指針的高半部分很快脫落，虛無縹緲。因為汽車油箱的形狀，想象中的中缸翹曲或者最小的翹曲是有規(guī)律的，減少了對卡底盤空間的占用。通常半寸進給較寬，半寸進給稍窄。畢竟汽車底盤車架和排氣結(jié)構(gòu)到達其他部件。如果設計了油箱，會妨礙插卡機箱組件的放置。

除了油箱形狀的不同，溫度的影響因素達到中等水平，因為油受熱膨脹，像氣體通過樣品一樣，冷車狀態(tài)良好，油箱溫度高，油密度機變化，液位上升，傳感器測得的信息變成"假陽性"。它就像通過停車指示器s半?yún)^(qū)。晚上秒針碰到車怎么跑半?yún)^(qū)？因此產(chǎn)生了感官錯覺。

此外，保持油箱的備用容積，并通過燃油傳感器計算和檢測油箱的實際容積輸出。所以即使沒有滿，儀表指針還是頂著。一般來說，油是加到上面的，甚至油是從填充型返回的。雖然樣指針像頂，但是油的剩余體積是計算出來的。直觀感覺分段距離部分指針復位，感覺沒有油樣。

有一個高點"耐力焦慮"內(nèi)，而發(fā)布部這個詞更適合汽車用戶，但是感受沒有那么強烈。畢竟找加油站充樁很容易。它這就像一場平局。如果從60%開始，會覺得心慌。游戲還會繼續(xù)玩，視頻還會繼續(xù)，30%甚至20%。最有效的辦法就是保存外觀，關幾天，降低亮度。

所以基于幾個因素，賣友覺得半箱油特別"耐燃燒"，再加上周圍的比，不知不覺越聽越喜歡，漸漸的就在周圍傳開了。