隨著技術的發展，車輛的人機交互也發生了很大的變化。除了常見的物理鍵、觸摸鍵和語音控制，現在很多車輛都配備了手勢操作。即通過攝像頭和傳感器接收手勢，然后開啟相應的車輛功能。

操作原理

"手勢控制系統"通過中控臺上方的3D攝像頭發光，根據發光和接收裝置的時間差分析手勢的變化。最終的數據會傳輸到車載系統的控制單元，控制單元會調出識別出的手勢對應的功能，然后與系統中預設的手勢進行匹配，發出相應的操作指令。

因為測量光傳播的時間差需要高精度的設備，所以這項技術對硬件的要求非常高。目前，這項技術被稱為"TOF "(飛行時間)在業內。此外，該技術還在系統中保留了一個用戶自定義的手勢控制動作，用戶可以通過在空中點擊食指和中指來設置個性化的手勢。

手勢操作雖然方便，但在實際應用中仍存在一些問題，如準確性、識別范圍、使用效率、對傳統交互的替代性等，有待進一步加強。