低速行駛時，異常噪音可能來自懸架或平面軸承。

打開發動機蓋后，騎手可以看到前減震器固定的兩個塔頂，塔頂有平面軸承。轉向時，前減震器也會轉動，前減震器平面軸承也會轉動。

如果平面軸承因潤滑不良而損壞，在行駛方向時會出現敲擊的異常聲音。

解決這個問題的唯一辦法就是更換平面軸承。更換平面軸承后，建議騎手再次進行四輪定位。

汽車懸架上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套在長時間使用后會老化。如果橡膠襯套老化，懸架的間隙會變大，在行駛方向時可能會出現異常噪音。

解決這個問題也很簡單，只需要更換懸架上所有老化的橡膠襯套。

如果異常噪音來自轉向機，騎手可能需要更換轉向機來解決異常噪音。建議駕乘人員開車時不要打死方向盤，這樣會降低轉向器的使用壽命。如果你被殺了，你可以回頭一點。

平時開車的時候，盡量避免在同一個地方開車。在關閉發動機并停止之前，最好將方向盤向右轉動。