根據(jù)Swift的購車手冊，火花塞一般都是原廠火花塞更換，每只30/35元，火花塞更換周期為3萬公里。

火花塞的電板通過反復連續(xù)的發(fā)電點燃氣缸內(nèi)的空氣燃料混合物。此時，點火系統(tǒng)的其他部分產(chǎn)生定時高壓電脈沖，形成火花并爆炸，提供發(fā)動機動力輸出所需的能量。

火花塞由細長的金屬板制成，金屬板穿過具有絕緣功能的陶瓷材料。絕緣體下部有一個金屬外殼，以螺紋方式擰在氣缸蓋上。金屬外殼底部焊接有電極，與車身形成接地效果。此外，該電極的中心端必須由微小的放電間隙隔開。

然后，來自分配器的高壓電流將通過這個中心電極導電，然后在底部的放電間隙中放電。此時，火花塞將工作產(chǎn)生火花燃燒混合物，發(fā)動機將獲得能量和輸出功率。

可見，火花塞是點燃進入發(fā)動機燃燒的汽油和空氣體混合氣體的裝置。它在高溫高壓的惡劣條件下工作，是汽油機的易損件之一。它在發(fā)動機的運行中起著非常重要的作用，與汽車是否省油、行駛是否平穩(wěn)有著很大的關(guān)系。