可能是發(fā)動機(jī)積碳過多會降低汽車的點(diǎn)火功率和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率降低。如果加上不合適的燃油標(biāo)簽，汽車的輸出功率也會降低。空如果不及時清洗空氣濾清器，發(fā)動機(jī)功率也會降低。機(jī)油和發(fā)動機(jī)冷卻液不足也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。

發(fā)動機(jī)積碳過多時，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。，當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳過多時，汽車點(diǎn)火功率下降，進(jìn)氣效率下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率、汽車點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，怠速無力。如果空空氣濾清器長期使用后沒有及時清洗，導(dǎo)致堵塞、發(fā)動機(jī)動力下降、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足、發(fā)動機(jī)冷卻液不足、發(fā)動機(jī)散熱器失效等。會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不好，潤滑效果不好，機(jī)械磨損增加，發(fā)動機(jī)功率降低。

積碳對發(fā)動機(jī)的危害

發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)損壞使氣缸進(jìn)氣口溫度更高，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣熱脹冷縮。熱膨脹導(dǎo)致充氣量減少，降低了發(fā)動機(jī)的功率，引起可燃混合氣自燃，破壞了發(fā)動機(jī)的正常工作。同時，部件承受額外的沖擊載荷，造成早期損壞。