日前，我們率先拍到了榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電動版的工程樣車。作為一款純電動汽車，該車延續(xù)了榮威RX5的設(shè)計，綜合工況下續(xù)航里程320km，等速最大續(xù)航里程425km，DC快充40分鐘即可充滿80%的電量。據(jù)悉，這款車有望于今年5月正式上市。

從外觀上看，榮威RX5純電動版整體車身輪廓與榮威RX5保持一致，中網(wǎng)沿用了榮威e RX5(插電式混動版)的設(shè)計細(xì)節(jié)，并采用了尺寸放大的進(jìn)氣格柵，彰顯其新能源車的獨特身份。新車的大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)透露出測試車還是采用了鹵素光源，前保險杠下方的黑色包圍為車內(nèi)增添了幾分野性。

在尾部，汽車的內(nèi)部光源燈組有所調(diào)整，但整體造型與榮威RX5相似。此外，新車搭載235/50 R18侯爵Arctictrekker系列輪胎。

相比外觀，榮威RX5純電動版的內(nèi)飾給我們帶來的驚喜更多，全新設(shè)計的內(nèi)飾布局讓這款車非常具有科技感。中控臺的實體按鍵屈指可數(shù)。10.4英寸的中控液晶屏集成了大多數(shù)常見功能，并將搭載SAIC和阿里集團聯(lián)合開發(fā)的YunOS系統(tǒng)，為用戶提供智能目的地預(yù)測、自動路線優(yōu)化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車場空置信息、充電樁和實時電價等等。

新車采用了與榮威eRX5功能相似的12.3英寸數(shù)字儀表。它有三個背光和主題，可以顯示3D導(dǎo)航、娛樂和通信信息、車輛狀態(tài)和主動安全提醒。中控臺下方的旋鈕電子檔有制動能量回收強度三級調(diào)節(jié)和三種駕駛模式，包括正常模式、運動模式和eco模式。

配置方面，新車將配備多功能方向盤、全景天窗、多媒體語音控制、雙區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、智能獨立空氣凈化器、前艙多功能收納箱、行車記錄儀、充電樁自動推送等實用功能。在安全駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車還配備了智能泊車輔助系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等。

在最關(guān)鍵的權(quán)力部分，我們可以暫時無法獲得這款車的電機參數(shù)，但我們可以確認(rèn)其綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)320km，同速最大續(xù)航里程可達(dá)425km，DC快充40分鐘即可充滿80%電量，交流慢充時間為7小時。