隨著新能源在中國的布局逐漸步入正軌，從一開始的陌生到現在，消費者早已逐漸接受。的確，在可預見的未來，新能源一定是汽車市場最重要的市場，很多自主品牌早已將研發重點轉移到新能源領域，比如長安、比亞迪、吉利等等。

說到中國老牌勁旅紅旗，今年的表現可以說是驚艷了。推出了很多有爆炸潛力的機型，產品力也有了很大的提升。而紅旗也終于從新能源入手，推出了旗下首款純電動緊湊型SUV——SUV —— e-HS3，續航里程超過400km，外形科幻，加速到5.8s Let 讓我們看一看！

設計絕對前衛。很難看出當初紅旗溫和保守的風格。甚至遮住車標后，你還以為這車是紅旗。直瀑格柵是封閉的，只做裝飾用。表明身份。兩側細長的燈造型犀利，設計感十足。日間行車燈、下格柵和兩側霧燈渾然一體，襯托出更加激進的氛圍，整體運動感有了很大提升，更加符合當今的審美年輕人。

車身造型流暢簡潔，貫穿的腰線有一種俯沖的姿態，為車身提供了很好的運動感。充電口設置在前翼子板上，花瓣狀的五輻輪圈造型優美，整體看起來很有質感。紅旗E-HS3（查成交價|參配|優惠政策）長寬高分別為4490/1874/1613mm，軸距為2750mm。車尾采用時下流行的貫穿式車尾，隱藏式排氣，豐富的線條凸顯層次感。這是一個很大的驚喜，設計師真的很有用心。

進入車內，白色是主色調，干凈舒適。大量的直線，鍍鉻裝飾，有質感的裝飾板，質感出眾，又有時尚高品質感。在技術方面，并不遜色。三幅式多功能方向盤、12.3寸全液晶儀表盤、10.1寸懸浮式中控大屏構成了一個駕乘空間，即使不科技也很過癮。下面的空調控制區采用了屏幕觸控設計，反饋非常好。整體內飾就是一個字，棒。

配置方面，全系標配上坡輔助、陡坡緩降、自動泊車、胎壓監測、前后頭部安全氣囊、Bose音響、無線充電燈等。仍然足夠日常使用。

動力方面，這款車型有兩驅和四驅兩款。動力方面，兩驅版搭載單電機，最大功率155馬力，最大扭矩340牛米，續航里程407公里；四驅版搭載雙電機，最大功率310馬力，最大扭矩680牛米，續航里程344公里。

紅旗E-HS3作為紅旗首款純電動SUV，產品力非常均衡，外形時尚前衛，內飾豪華，動力強勁。相信在合適的價格下，也有望成為紅旗旗下又一款極具爆發潛力的車。車友是怎么想的？歡迎留下評論！