因為增壓的成本比較高，只有豪華車才能使用，而且增壓的響應快而不延遲，所以使用增壓技術的發動機動力輸出比較平穩，可以提高駕駛舒適性。豪華車更注重駕駛質感和舒適性。

機械增壓系統不同于渦輪增壓系統。渦輪增壓依靠廢氣驅動渦輪旋轉。機械增壓通過皮帶直接與發動機曲軸相連。只要發動機工作，機械增壓系統就能工作。

有數百萬輛豪華車使用增壓系統。

但是在大多數汽車中，渦輪增壓器仍然較多。

渦輪增壓技術最初應用于飛機發動機。這項技術可以解決飛機發動機在高空時進氣不足的問題。

渦輪增壓發動機都有渦輪增壓器，渦輪增壓器的工作原理很簡單。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是進氣渦輪。

進氣渦輪和排氣渦輪同軸連接。當排氣渦輪旋轉時，進氣渦輪也會旋轉。

排氣渦輪與發動機的排氣歧管相連。當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。此時進氣渦輪也會旋轉，這樣進氣渦輪就可以壓縮空氣體，將空氣體吹入發動機氣缸。