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高爾夫使用的發動機有三種，分別是1.2升渦輪增壓發動機、1.4升渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機。

與渦輪增壓發動機匹配的是雙離合變速箱，與自然吸氣發動機匹配的是at變速箱。

高爾夫雙離合變速箱是干式雙離合。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。

干式雙離合變速箱散熱性能差，換擋速度快，扭矩相對較小。

濕式雙離合變速箱散熱性能更好，可靠性和耐用性更好，而且這種變速箱能承受的扭矩比較大。

不過大眾搭載1.4升渦輪增壓發動機的車型都采用干式雙離合變速箱，而搭載2.0升渦輪增壓發動機的車型則采用濕式雙離合變速箱。

如果在意雙離合變速箱的穩定性，可以選擇自然吸氣發動機的車型。

at變速箱的可靠性和耐久性優于雙離合變速箱。