說到混合動(dòng)力汽車，有兩種，一種是油電混合，一種是插電式混合。顧名思義，汽油和電一起用。根據(jù)油電混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)，其動(dòng)力系統(tǒng)主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)和電池組組成。那么它是如何工作的呢？先用電，再用油？說到這，還是要從油電混合的工作原理說起。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車使用電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛。起動(dòng)車輛后，電路系統(tǒng)連接到車輛中。低速啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)根本不需要啟動(dòng)。當(dāng)車輛達(dá)到一定速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入。車輛低速時(shí)，根據(jù)豐田油混動(dòng)卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的工作，車速在40碼以下時(shí)，電機(jī)在工作，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)車速達(dá)到40碼以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，當(dāng)汽車使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在蓄電池中。而且車輛減速制動(dòng)過程中減少的動(dòng)能，會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存在蓄電池中。

總結(jié)一下，混合動(dòng)力汽車就是汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，發(fā)揮各自的長(zhǎng)處，將發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的高效率和電動(dòng)機(jī)低速時(shí)的高扭矩完美結(jié)合，根據(jù)車輛的不同需求，通過行車電腦協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作。