拆下減震器并將其豎立，將下連接環(huán)夾在臺(tái)鉗上，拉動(dòng)并按壓減震器桿數(shù)次。這個(gè)時(shí)候要有穩(wěn)定的阻力，拉起(恢復(fù))的阻力要大于下壓的阻力。如果阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥件損壞，應(yīng)進(jìn)行維修或更換。

在路況不好的路上行駛10km后停下車(chē)，用手觸摸減震器的外殼。如果不夠熱，說(shuō)明減震器內(nèi)部沒(méi)有阻力，減震器不起作用。此時(shí)可以加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，然后進(jìn)行試驗(yàn)。如果外殼發(fā)燙，說(shuō)明減震器缺油，要加足油。否則減震器無(wú)效。減振器檢查修理后，工作性能試驗(yàn)應(yīng)在專(zhuān)用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。當(dāng)阻力頻率為100±1mm時(shí)，拉伸行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件，可以采用經(jīng)驗(yàn)方法，即在減震器下環(huán)插入一根鐵棒，雙腳踩住環(huán)的兩端，雙手來(lái)回拉動(dòng)上環(huán)2~4次。向上拉的時(shí)候阻力很大，向下壓的時(shí)候也不覺(jué)得費(fèi)力。而且與修復(fù)前相比，拉伸的阻力有所恢復(fù)，沒(méi)有空感，說(shuō)明減震器基本正常。減震器是汽車(chē)在使用過(guò)程中的易損件，其工作質(zhì)量的好壞將直接影響到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和其他部件的壽命，所以我們要始終保持減震器處于良好的工作狀態(tài)，使汽車(chē)的性能更好。