豐田一智的自動(dòng)變速箱車型采用cvt變速箱，大部分日系車都會(huì)采用cvt變速箱。這種變速箱的生產(chǎn)成本相對(duì)較低。

cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)特殊。變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一條鋼板鏈。cvt變速箱的鋼板鏈可以在錐輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt變速箱可以在一定的固定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，而且這種變速箱在換擋和扭轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有任何回退。

Cvt變速箱還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田一智是一款mpv車型，采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為122馬力和154牛米。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為140馬力和173牛米。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為146馬力和187牛米。

豐田一智的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，很多mpv的后懸架都采用扭力梁式懸架。使用扭力梁懸架可以擴(kuò)展后排乘客艙空和行李廂空。