今天，一輛現代曲柄的行駛里程為13.6萬公里。行駛一段時間后，客戶的反應是發動機無法加速，抖動！而且有種供油不足的感覺！加油時打開油箱蓋，發現吸入大量空氣體！根據客戶的反應，做出以下初步判斷。

1.既然供油不足，第一步就是檢修發動機的供油和高壓部分！

2.根據客戶反映，第二步重點是油箱蓋、碳罐及其電路和管路問題！

收車后，與客戶溝通后，首先電腦檢測到發動機報告混合氣太濃，2號缸著火！

首先維修更換火花塞，清洗噴油嘴，清洗故障后發現一切正常！發動機工作問題！與客戶溝通后，交車！

我以為已經結束了！半個月后客戶聯系說故障還是出現了，故障燈亮了！然后把車開回店里！

再次電腦測試發現還是報混合氣太濃！基于上次的保養思路，打開油箱蓋還是有大量氣體進入。隨著機油泵上方連接碳罐的氣管被拔出，發動機工作時氣管不斷吸氣！后來用431檢測碳罐電磁閥工作數據流的時候發現了！電磁閥卡住了！與客戶溝通后，更換電磁閥！讀取數據流是沒問題的！試運行后沒有任何問題！

這是客戶要求更換的汽油濾清器總成！

總結:需要關注客戶的反應，進行全面的、有針對性的維護！而且不能用經驗去盲目修復！需要數據做數字識別！