1.噴油器如何影響發動機性能？

噴油器是汽車中最精密的部件之一，發動機工作時主要燃燒汽油。在燃燒過程中，由于高溫，在噴嘴的表面或孔隙上產生積碳。同時，在長期使用過程中會有更多的膠質沉積在噴嘴內壁和針閥表面，影響噴射效果，堵塞、粘住噴嘴，造成噴油泄漏、霧化不良甚至不噴射，導致油耗增加、發動機功率下降、怠速不穩、加速性差。

二、噴油器積碳是怎么產生的？

為什么汽油在高壓下一直流過噴嘴，所以會產生積碳？

實際上，噴嘴積碳是在發動機停止工作時產生的。發動機停止工作時，殘留在噴嘴上的汽油在高溫下揮發，重組分被氧化沉積在噴嘴上。日復一日，碳悄悄地積聚在噴嘴上...

有些積碳會粘在噴嘴頭上，造成噴嘴堵塞或噴嘴關閉不嚴，有時會影響噴射角度，造成汽油霧化不良。上述情況發生后，會影響混合氣的質量，造成更多的積碳，從而形成惡性循環。

噴嘴多久清洗一次？

噴油嘴的清洗時間沒有固定的答案，要根據車況和平時加的燃油質量來定。一般來說，現在建議大部分用戶大概2萬公里到3萬公里清洗一次。車況好，燃油質量好，可以延長到4 ~ 6萬公里左右。清洗噴嘴有兩種方式:一種是免拆清洗，另一種是拆卸清洗。建議去專業汽修店清洗。