手剎拉五至七格是正常的，拉手剎的正確方法是用拇指指肚按下小扣再拉手剎，拉手剎用力要輕，能清晰的聽到拉手剎聲音，將其拉到70%即可，這是手剎最佳的工作點。

手剎一般拉到五至七格之間是正常的位置。拉手剎的正確方法是用拇指指肚按下小扣再拉手剎，拉手剎用力要輕，能清晰的聽到拉手剎的聲音，將其拉到70%即可，這是手剎最佳的工作點。

之所以說70%是最佳的工作點，那是因為在達到70%的力度之后，制動蹄片與制動鼓已經緊密貼合，在15%上坡狀態下，拉上手剎70%的力度后放開腳剎，不會有溜車的現象。手剎擁有自己獨立的剎車機構，不使用手剎時，制動蹄通過回位彈簧自動回位。如果經常100%力度使用手剎，回位彈簧會處于高強度拉伸作用，久而久之會使得回位彈簧失去回位作用。

手剎系統的使用率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降，很多時候車主以為已經把手剎拉上了，但其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故，因此車主應該定期檢查手剎的效能。

檢驗手剎好不好，可以把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板度，掛空檔，將汽車手剎拉到剛才確定的工作點位置，慢慢松開制動踏板，若汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好?；蚴瞧嚂p微滑動，但滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。