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歐vi相當于國VIA（國六A）的標準，但比國VIB（國六B）的標準低，家將“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年和2023年在全國統一實施，國六標準的實施，對排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氫化物要求將更加嚴格。

歐六相當于國六A排放標準，但沒有國六B排放標準嚴格。

在中國，一直使用歐洲排放標準。歐VI排放標準于2014年出臺，中國國VI排放標準于2016年12月由環保部首次提出。

我國的國六排放標準已經在國內逐步制定，目前比較發達的城市已經率先實施。比如北京、廣州、上海等城市都采用了國六排放標準。從全國來看，2020年7月1日起，所有銷售和注冊的汽車必須達到國VI A標準，2023年7月1日起，所有銷售和注冊的汽車必須達到國VI B標準。

相比國6和國5，國6在排放標準上嚴格了近50%，同樣的要求也適用于柴油車。從數據上看，一氧化碳排放量將在原有基礎上減少50%，同樣減少的數據是總烴和非甲烷總烴排放量，要求氮氧化物排放量減少42%左右。

作為我國第五代排放標準，國五排放標準已于2017年1月1日正式實施，而國六排放標準應在兩年后在全國逐步鋪開，可見我國在環保方面的熱情。