起步無力像供不上油的原因：1、車輛積碳過多；2、油品質量不過關；3、進氣或排氣系統堵塞；4、火花塞老化；5、缺缸；6、輪胎氣壓不足；7、發動機動力不足；8、燃燒室、點火系統、氣門出現問題；9、汽油濾清器過臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞。

如果熱車啟動正常，則噴油嘴結焦積碳的可能性比較大。在冷車狀態下，結焦阻礙了噴油，在熱車狀態下，結焦一定程度的融化，噴油恢復。

可以檢查噴油嘴是否結焦積碳并清理。如果問題沒有排除，需要檢查整個供油系統，包括汽油泵等。

簡介：在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。在燃氣渦輪發動機上，油門控制燃油調節器的計量燃油流量，從而決定發動機產生的推力。

油門位置由駕駛員在駕駛艙內操縱油門桿，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統構件傳送到發動機上的汽化器或燃油調節器進行控制。在飛機上油門桿操縱總是前推增大功率（推力），后拉減小功率（推力）。。。