汽車停車后有噠噠響是正常現象，那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應升高，發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，金屬間的摩擦聲音。在尋找故障之前應首先排除是否是發動機散熱風扇的聲音。

車子熄火后有噠噠聲音是正常現象，那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應升高，發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，金屬間的摩擦聲音。

車子熄火后有噠噠聲音是正常現象，那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應升高，發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，金屬間的摩擦聲音。

在尋找故障之前應首先排除是否是發動機散熱風扇的聲音。如果車子沒什么異常情況就屬于正常現象，之所以會有噠噠的聲音是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當停車后缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。

可以試試停車之后不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之后還會有噠噠的聲音的話，就應該要去檢查一下了。如果停一會再熄火就不會有噠噠的聲音了的話，就說明這聲音是發動機里面有些金屬部件接縫間由于冷卻收縮導致的摩擦而發出的聲音。如果是帶渦輪的發動機則還有可能就是渦輪冷卻的聲音，就是金屬熱漲冷縮的聲音。