汽車碳罐堵塞可能是吸入灰塵造成的，也可能是管道損壞造成的。當碳罐有問題時，建議直接更換，連同電磁閥一起更換。

汽車碳罐堵住了有什么癥狀，一般是怎么引起的？

碳罐是汽車上吸收油箱中汽油蒸氣的主要部件，做到減少汽油泄露的作用，既節能又環保。如果碳罐出現了故障的話，會有以下的一些故障出現：

1.、車輛行駛的時候發出異響發動機工作時，如果不時可以聽到“噠噠”的異響。在這種情況下要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷“噠噠”的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門打開時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬于正常現象。

2、踩油門唑車，車內有較明顯的汽油味如果遇到踩油門加速時唑車，車內的汽油味比較重的話，就應當格外注意碳罐系統中是否有管路破損。

這時汽油蒸氣會沿破損處排入大氣，造成車內汽油味大。如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，就會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。

3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動后，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。此時外界空氣不容易進入碳罐，罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧傳感器檢測到混合氣過濃，于是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低；而隨后，由于噴油量減小，氧傳感器在下一循環又檢測到混合氣過稀，于是電腦又增加噴油量，導致怠速接著升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。

4、加油不宜過滿或過快加油不要過滿，快滿的時候加慢一些。加得太滿可能會造成汽油進到碳罐里面，液體汽油不僅會對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動。加得太快的話，容易產生產生嗆油的現象。