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注意汽車排氣管的改裝：1.排氣性能和背壓。背壓也可以稱為背壓和背壓。簡而言之，就是排氣管內部的阻力；2.排氣管直徑的確定；3.三元催化器和中間消聲器應注意共振現象。

排氣管的更換可以說對動力的提升影響不大，尤其是對于一些排氣量較小的自然吸氣車來說，明顯感覺到動力的提升是相當困難的。相反，大直徑的排氣尾鼓對低速時的扭矩損失影響較大，只有在高速時排氣順暢，才能提高動力輸出。

注意汽車排氣管的改裝：

1.排氣性能和背壓。背壓也可以稱為背壓和背壓。簡而言之，就是排氣管內部的阻力；

2.排氣管直徑的確定；

3.三元催化器和中間消聲器應注意共振現象；在中間排氣管的改裝中，有兩個重要部件：三元催化器（俗稱“催化器”）和中間消音器（簡稱“蕭中”）。雖然催化劑的基本功能是凈化廢氣，但它也有消除共振聲的功能，就像蕭中一樣。根據改裝者的觀點，由多種稀有金屬組成的催化劑是阻礙順利排氣的主要“罪魁（查成交價|參配|優惠政策）禍首”和熱點。