應該是牛米，這是汽車扭矩的單位。扭矩是扭力乘以力臂長度后得到的，那么汽車發動機技術主要參數內基本都寫著發動機的最大馬力，最大扭矩。發動機技術主要參數內還可以寫明最大馬力轉速，最大扭矩轉速。

應該是牛米，這是汽車扭矩的單位。扭矩是扭力乘以力臂長度后得到的，那么汽車發動機技術主要參數內基本都寫著發動機的最大馬力，最大扭矩。發動機技術主要參數內還可以寫明最大馬力轉速，最大扭矩轉速。大多數的家用車在城市道路內使用是發揮不出最大馬力的，由于最大馬力要到了很高的轉速才會有。那么最大扭矩還是相當容易發揮出來的。扭矩大小決定了汽車的加速性能。當前汽車基本都在大規模使用小排量渦輪增壓發動機，那么渦輪增壓發動機的動力輸出方式與自然吸氣發動機是不同的。自然吸氣發動機達到一個轉速點之后會輸出最大扭矩，那么過去這一轉速點后扭矩就會開始降低。

渦輪增壓發動機有一個最大扭矩輸出區間，例如有些渦輪增壓發動機可以從1500轉每分鐘時就開始輸出最大扭矩，并且可以一直持續到4500轉每分鐘。那么這一最大扭矩輸出區間就是1500轉每分鐘到4500轉每分鐘。所以小排量渦輪增壓發動機更適合走走停停的城市路況。渦輪增壓發動機的最大扭矩輸出轉速越低，那么發動機的渦輪遲滯就越小。