汽車節(jié)氣門每隔2萬公里至4萬公里清洗一次，清洗及預(yù)防需注意：1、應(yīng)進(jìn)行拆卸清洗；2、糾正節(jié)氣門的某些清洗誤區(qū)；3、形成節(jié)氣門污垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風(fēng)管的情況下，節(jié)氣門臟污速度會慢很多。

汽車在行駛兩萬公里至四萬公里期間，車主就應(yīng)該進(jìn)行第一次的節(jié)氣門積碳清理。如果時間過長或過短，都會對節(jié)氣門的壽命使用產(chǎn)生影響，但根據(jù)車型不同，以及車主駕駛的習(xí)慣不同，節(jié)氣門的積碳情況都不同。所以車主也要學(xué)會辨別，究竟在何種情況下，需要對節(jié)氣門進(jìn)行清理呢？

1、明顯感覺發(fā)動機動力不足，節(jié)氣門積碳變多，最直觀的感受就是動力衰減，尤其是在深踩油門時，車身還會發(fā)生強烈抖動，此時就要考慮是不是因為積碳過多所導(dǎo)致。

2、油耗突然升高，如果駕駛習(xí)慣不改變，一直在常走的道路行駛，油耗突然增高也可能會是因為積碳增多的原因，連接發(fā)動機效率變差，油耗自然就會變高。

3、發(fā)動機故障燈亮，車輛如果一直正常行駛，突然亮起發(fā)動機故障的指示燈，或是發(fā)現(xiàn)打火很困難，基本也可以斷定是因為積碳過多影響。