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日產奇駿老款的打火方法是同時踩踏剎車和離合器并扭動車鑰匙至啟動擋即可啟動車輛。老款奇駿采用的是傳統式點火，是通過擰動鑰匙的方式啟動車輛的。

日產奇駿老款的打火方法是同時踩踏剎車和離合器并扭動車鑰匙至啟動擋即可啟動車輛。老款奇駿采用的是傳統式點火，是通過擰動鑰匙的方式啟動車輛的。機械式點火系統工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪轉動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產生高壓電。

汽車點火系統工作原理如下：

1、機械式點火系統工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪轉動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產生高壓電；

2、這個點火高壓電通過分電器軸上的分火頭，根據發動機工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上，火花塞發出電火花點燃燃燒室內的氣體；

3、分電器殼體可以手動轉動來調節基本的點火提前角（即怠速運轉時的點火提前角），同時還有真空提前裝置，它根據進氣管內真空度的變化提供不同的提前角；

4、電子點火系統與機械式點火系統完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖（MAP圖）；

5、通過一系列傳感器如發動機轉速傳感器、進氣管真空度傳感器（發動機負荷傳感器）、節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發動機的工作狀態；

6、在MAP圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角，按此要求進行點火；

7、然后根據爆震傳感器信號對上述點火要求進行修正，使發動機工作在最佳點火時刻。