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汽車常見的自動擋變速器主要有四種：AT（液力自動變速器）、CVT（機械無級自動變速器）、AMT（電控機械自動變速器）、DCT/DSG（雙離合器自動變速器）。

汽車上的自動變速器有四種，分別是雙離合變速器，at變速器，cvt變速器，amt變速器。這四種變速器的結構不相同，工作原理同樣是不相同的。amt變速器是結構比較簡單的自動變速器，這樣的變速器覺得是基于手動變速器研發而來的。amt變速器就是在手動變速器的基礎上添加了一套調節機構，這套調節機構可以調節離合器的分離與結合，也可以調節變速器換擋。雙離合變速器同樣是基于手動變速器研發而來的，這樣的變速器的結構與手動變速器類似。雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。cvt變速器是一種結構十分簡單的自動變速器，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。at變速器是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速器，這樣的變速器的內部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。at變速器是通過液力變矩器與發動機連接的。