懸架更換不是大檢修，因為懸架擺臂上有很多橡膠襯套。這些橡膠襯套在很長時間后會老化。如果發生老化，需要更換懸架。懸架擺臂上的橡膠襯套一般不單獨銷售。如果因為事故而更換懸架，則被認為是大修，因為事故不僅會損壞懸架，還會對汽車的其他部件造成一些損壞。

更換懸掛不算是大修，因為懸掛擺臂上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套時間久了會出現老化，出現了老化就需要更換懸掛。一般懸掛擺臂上的橡膠襯套都是不單獨出售的。

如果是因為事故導致更換懸掛，那就算是大修了，因為事故不僅會導致懸掛受到損傷，車子的其他部位也會出現一些損傷。

有很多車友都說汽車開了幾年后就不如剛買來的時候好開了，其實這就是因為懸掛上的一些橡膠襯套出現了老化現象引起的。

懸掛的橡膠襯套老化后，曠量會變大，這樣會導致汽車底盤發散，在經過顛簸路面時還可能會出現異響。

如果想讓車子恢復到剛買來時的駕駛質感，可以將懸掛上所有老化的橡膠襯套和減震器全部更換成新的，這樣車子就幾乎可以恢復到剛買來時的駕駛質感了。

在更換襯套時，有些襯套是不單獨出售的，所以需要連懸掛擺臂一起更換掉，所以更換懸掛不算是大修。

在平時用車時要注意，經過顛簸路面或減速帶時一定要降低速度通過。