汽車的最高車速越高并不是越好。所謂的汽車的最高車速是指汽車在平直良好的道路上所能達到的最高行駛速度。它是汽車動力性的一個重要指標。需要注意的是，汽車的最高車速并不是指汽車的瞬間最高速度，而是指穩定的最高車速。

汽車馬力越大不是跑的就越快。馬力越大代表車越有力。

汽車的速度有多快有各種不同的因素，主導因素是馬力，扭力，車身設計和車身重量。

汽車起步加速的時候主要是靠扭力，等加速到一定程度以后則開始依靠馬力，其中汽車的最高速就是和馬力大小有關的。最高速除了和馬力有關以外還有車身重量和車身設計造成的空氣阻力等其他因素。

在重量相同或者相近的情況下，馬力越大最快速度就越高，這個馬力越大不一定越快，這個很大程度上根據發動機類型，以及動力傳送方式，馬力越大車的動力就越強勁。

擴展資料：影響汽車的速度的因素：

一、傳動系統汽車發動機是動力的源泉，但它的動力不是直接作用到車輪上，而是要經過一系列的“渠道”，也就是傳動系統，其中包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器、半軸等，傳動系統的效率越高、動力損失越小，發動機動力數據同等的情況下加速越快。

二、驅動方式常見的有前置前驅、前置后驅、前置四驅、后置后驅等，“發力點”不同，它對汽車加速也是有影響的。例如，汽車在加速或者爬坡的時候，整車重心會往后移，后輪附著力加大，這時前置后驅車型在加速上會比較有優勢，而在路面與輪胎摩擦力較小的情況下，四驅車型又有著不可比擬的優越性。

三、輪胎輪胎是汽車接觸地面的唯一部位。所以，汽車的加速成績也與輪胎有關。輪胎越寬，抓地力越好，可減少加速時的打滑，但阻力也越大，追求窄或寬的輪胎都是不科學的，而輪胎材質的軟硬程度、扁平比和輪圈的尺寸也一樣，合適的輪胎才能將汽車的動力充分發揮出來。

四、車重車身輕量化，不僅可以獲得更佳的燃油經濟性，還能提升加速成績。因此，碳纖維車身、鋁合金車身的頻率也越來越高。