手動擋方向盤打幾圈記憶方法：1、通常教練車的方向盤是2圈就打滿了，但有的也可能是1.5圈，說這個對掌握方向盤打法并不重要。重要的是，都要遵循方向盤的使用方法和規(guī)則，即：“向哪去，向哪打，打多少，回多少，快打快回，慢打慢回”；2、劃重點，無論方向盤是打半圈，還是回一圈，車身是隨著變化的，在轉(zhuǎn)動方向盤的時候根本不用刻意去糾結(jié)打了幾圈方向盤，或該回幾圈，只要注意好前方視線，顧及車輛左右，根據(jù)車身來進行調(diào)節(jié)即可（如果方向盤打得不對或回不正，那么同樣車身也會出現(xiàn)變化，這樣邊看邊打才能鍛煉境界）；3、如果實在想找個參照物的話，那可以在回正方向盤的時候瞥一眼方向盤的車標(biāo)，看看車標(biāo)是不是正的，不過千萬不要過于依賴這個小竅門，最終還是需要多加練習(xí)打方向盤，琢磨才是硬道理，旁人的點撥不一定有用。

手動擋方向盤打死就是向右（左）打一圈半。大多數(shù)車輛打死是一圈半，大車（貨車）打死需要兩圈半。方向盤大多數(shù)是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將司機作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的經(jīng)常遇見故障問題是下面這些：

1、方向盤發(fā)抖震動，中速以上駕駛時，方向盤強烈發(fā)抖震動的車輛，底盤有周期性異響，很可能是由于方向傳動裝置的平衡被破壞。傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現(xiàn)磨損過度；

2、轉(zhuǎn)向無力，轉(zhuǎn)向時感覺沉重費力，可能是轉(zhuǎn)向系各地方位置的滾動軸承配合太緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭太緊或缺油；除此之外，前輪輪胎氣壓不足，也可能影響到這一狀況的出現(xiàn)；

3、方向盤難操縱，向盤難以操縱，駕駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這樣的狀況可能是因為兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣鈺不一致引起的；而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能引起這樣的狀況。