汽車三元催化器堵了的表現(xiàn)：尾氣排放超標：三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了鏟宿，肯定超標。油耗增加：三元捧三催化器堵塞會影響氧傳感器的正常工作，也就影響到發(fā)動機接收的氧傳感器信號的準確性，從而不能準確的控制噴油、進氣與點火，進而使油耗增加。

汽車三元催化器堵了的表現(xiàn)：尾氣排放超標：三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了鏟宿，肯定超標。油耗增加：三元捧三催化器堵塞會影響氧傳感器的正常工作，也就影響到發(fā)動機接收的氧傳感器信號的準確性，從而不能準確的控制噴油、進氣與點火，進而使油耗增加尾氣排放超標：三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了鏟宿，肯定超標。

油耗增加：三元捧三催化器堵塞會影響氧傳感器的正常工作，也就影響到發(fā)動機接收的氧傳感器信號的準確性，從而不能準確的控制噴油、進氣與點火，進而使油耗增加。

汽車三元催化注意事項三元催化清洗應在清洗節(jié)門氣，噴油嘴和燃燒室之后進行。

清洗過程中，怠速不宜肺濤特太高，以免三元催化器過熱， 切勿將清洗液體流滴在車輛漆面上。

如發(fā)動機在進行清洗時中途熄火，即刻斷開發(fā)動機與設備連接軟管，并關閉流量閥。重新啟動發(fā)動機，怠速平穩(wěn)后方能重新連接調整，檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進氣道。