汽車溫度表過低是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態，當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。

汽車溫度表過低是節溫器損壞導致節溫器無法關閉，或者散熱風扇故障處于常轉的狀態，當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。

汽車水溫表偏低的原因有以下兩個：

1、節溫器損壞。

節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上升，就是大家常說的小循環。如果節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度干脆把節溫器拆掉了，這樣發動機的水溫也會很低。

2、散熱風扇常轉。

對于電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對于硅油風扇來說，硅油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。