取力器是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低擋齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置，如舉升泵等。

汽車取力器的意思：

1、取力器一般是連接傳動(dòng)軸或者直接跟齒輪泵相連，在歐洲、北美，由于取力器的設(shè)計(jì)多樣，而種類繁多，取力器生產(chǎn)廠家在取力器輸出端設(shè)計(jì)了不同的接口，滿足不同類型的接口需求；

2、常用的輸出接口形式有：DIN 546

2、SAEB2

4、SAEC24等，輸出法蘭形式一般是：DIN2

0、DIN1

0、SP130

0、SP1400等；

3、在歐洲D(zhuǎn)IN 5462接口非常常見(jiàn)，齒輪泵的生產(chǎn)廠家都會(huì)按照這個(gè)接口來(lái)設(shè)計(jì)，為了和取力器完美相接，省了中間的傳動(dòng)軸，減少了空間；

4、目前國(guó)內(nèi)的取力器多數(shù)用在自卸車上，所以對(duì)取力器的要求比較單一，在歐洲、北美，由于特種車對(duì)取力器的要求很高，取力器生產(chǎn)廠家會(huì)設(shè)計(jì)多輸出端的取力器，或者帶離合器的取力器。