汽車(chē)底盤(pán)松散的解決辦法是維修，更換老化的避震、襯套，但如果是車(chē)身剛度下降導(dǎo)致的底盤(pán)松散，則無(wú)法再修復(fù)，需要更換。

汽車(chē)底盤(pán)松散怎么解決汽車(chē)底盤(pán)松散，大體可以分為兩大類(lèi)情況，一種是廠家調(diào)校的原因，一種是后期使用的原因。

廠家調(diào)校的原因：有一些廠家對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)的調(diào)校就是偏軟的，這種汽車(chē)開(kāi)久了就會(huì)有底盤(pán)松散的感覺(jué)。其實(shí)這不是底盤(pán)松散，只是廠家故意這么調(diào)校的。一般日韓系采用這種調(diào)校的比較多。

這種情況屬于正常現(xiàn)象，沒(méi)什么好辦法。

后期使用的原因：汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，底盤(pán)、懸掛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月各種復(fù)雜路況的蹂躪，肯定會(huì)出現(xiàn)一些老化現(xiàn)象，這是無(wú)法避免的。

像是車(chē)身上的懸架彈簧，襯套等部位也會(huì)發(fā)生金屬疲勞等現(xiàn)象，這種情況下汽車(chē)底盤(pán)就會(huì)出現(xiàn)松散的情況。

這種情況主要是前期預(yù)防。例如過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)慢一點(diǎn)，噴下底盤(pán)裝甲，或者加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，也可以適時(shí)地做下四輪驅(qū)動(dòng)。這些措施都可以提高底盤(pán)的壽命。

如果汽車(chē)底盤(pán)已經(jīng)非常松散了，只能通過(guò)更換汽車(chē)底盤(pán)來(lái)解決問(wèn)題。不過(guò)更換汽車(chē)底盤(pán)是非常昂貴的，有這錢(qián)不如再添點(diǎn)錢(qián)直接換輛車(chē)了。

汽車(chē)底盤(pán)松散怎么辦所以作為車(chē)主，在通過(guò)較大的坑洼之前，一定要盡量適當(dāng)減速，即使一些車(chē)型帶著速度過(guò)去反而更舒服。但為了愛(ài)車(chē)能經(jīng)久耐用，減一減速還是很有必要的。

如果確實(shí)出現(xiàn)底盤(pán)松散的問(wèn)題，有些是也可以通過(guò)維修解決的。類(lèi)似避震、襯套的老化，就可以更換這些零件，恢復(fù)“緊湊”感。但如果是車(chē)身剛度下降，則是不可逆的，無(wú)法再修復(fù)。底盤(pán)變松散以后，相信大部分人都不愿意去修，畢竟到車(chē)子底盤(pán)松散的時(shí)候，都已經(jīng)有一定的年歲。而且修復(fù)起來(lái)也是個(gè)大工程，幾乎把整套懸掛拆了重裝，耗時(shí)耗金錢(qián)，還不如換車(chē)來(lái)的直接。

附：汽車(chē)底盤(pán)底盤(pán)損壞影響：車(chē)輛在行駛過(guò)程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤(pán)，底盤(pán)上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤(pán)炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車(chē)底。

一般新車(chē)出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。一旦底盤(pán)零部件生銹腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整車(chē)的架構(gòu)松動(dòng)，帶來(lái)安全隱患，而很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致。